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Q11-1 アンテナは斜めに向いていてもいいんですか?
2006年01月13日 (金) | 編集 |
 モービルアンテナ、皆さんは、真っ直ぐ天に向かって取り付けてみえるでしょうか。
 トラックなどは前に折り曲げて取り付けているものも多いですし、トランクに取り付けたモービルアンテナは、少し後ろに寝かせて取り付けているものも見られます。

理由は様々でしょう。
 車のデザインと合わせて、流れるような感じで取り付けているという方もみえるでしょうし、車庫などの関係で、少し斜めにするとぴったり収まるという方もみえるでしょう。
 
 ただ、送受信の性能を考えると、実は、アンテナは地面に対して、垂直に立ててこそ本来の性能が発揮されるのです。
 モービルタイプのアンテナは、アンテナのコネクター上あたりから、アンテナに対して、垂直に電波を放出します。つまり、アンテナを斜めに設置すると、一方は空へ、もう一方は大地へ電波を放つことになるわけです。一番遠距離まで効率よく飛ばすためには、なるべく地面に対し、垂直に、というわけです。
 
 トラックなどCB無線の場合は、若干電波の飛び方が違います。そのために、アンテナを少し斜め前に倒して使用しているのです。アマチュア無線のモービルアンテナの場合は、例外なく、出来るだけ垂直に使用しましょう。













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Q11-2 アンテナを折り曲げて走っても良いですか?
2006年01月13日 (金) | 編集 |
 およそ70cm以上のほとんどのモービル用アンテナには折れ曲げ機能があります。
 アンテナの根元の部分から上へ引っ張るとアンテナを横に曲げることが出来ます。
 また、基台もダイヤルをゆるめてアンテナを折れ曲げることが出来ます。運転席側、ルーフサイドに基台を取り付ければ、車から降りずに半身を乗り出すだけで、折り曲げも可能です。
 さらに電動基台を使用すれば運転席からスイッチ一つで折れ曲げる事が出来ます。
 いずれも、走行中、高さ制限のある場所を通る時などに重宝する機能です。
 
 では、常時折り曲げて走るというのはどうでしょう。
 送受信時、折り曲げていては十分な機能が発揮されないことは当たり前ですね。
 前述、斜めにアンテナを設置しただけでも、交信距離は変わってくるというのに、まして地面と平行近くに曲げてしまっては、ほとんど交信できなくなってしまいます。
 では、送受信時以外はどうでしょう。つまり無線機を使用していない時ですが、これもやはりアンテナを曲げたままにしておくのはやめましょう。
 アンテナの折り曲げ機能は、スプリングの微妙なバランスで出来ています。折れ曲げたまま高速移動しても大丈夫なようには出来ていません。
 また基台による折り曲げの場合も、車がバウンドすれば、アンテナもバウンドし、車に傷をつけたり、アンテナそのものの破損、もしくは他の方への迷惑になる可能性もあります。
 高さ制限のある場所を通る時だけアンテナは折り曲げ、ゆっくりと前進。その場を過ぎたら、速やかに元の状態に戻す。こんな使い方をしましょう。













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Q11-3 どうしても走行中、アンテナを木にぶつけちゃうんですけど?
2006年01月13日 (金) | 編集 |
車高が高い場合、どうしても、山道を走るときなど、アンテナを木にぶつけてしまうということがありますね。
 もちろん、まず、出来るだけ枝などにぶつけない長さのアンテナを選ぶのがベストです。
 木にぶつけたりしますと、どうしても、アンテナの微妙な調整が狂ってきます。調整が狂うと、送受信に際して、アンテナ本来の性能が発揮されません。
 とくに1200MHzが入っているアンテナは本当に細かい調整がなされています。1200MHzの使用できるアンテナは木にぶつけないということを前提に考えましょう。

 アンテナはぶつけない方がいいことは分かっていても、少しでも利得のよいアンテナでないと困るという方もみえるでしょう。
 その場合、まずは最悪、アンテナが折れてしまわないように、柔らかいエレメントのアンテナを使用するというのも手でしょう。
 全長全てが柔らかいわけではありませんが、上半分ほどを特殊なソフトエレメントにしたモービルアンテナが各社から登場しています。これならアンテナの根元あたりにものをぶつけない限り、アンテナが折れる可能性はぐっと少なくできるでしょう。
 
 そうそう、アンテナをよくぶつける方は、アンテナの故障により、送受信の性能が落ちている可能性があります。自分の電波の飛びが悪くなっていないか、時折、チェックするようにしましょう。また、送受信の性能が急に悪くなったという場合は、友達にアンテナを借りて、そのアンテナと交換してテストしてみましょう。













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Q11-5 基台にキャップを忘れて水が入ったみたい。乾いたらなんとかなる?
2006年01月13日 (金) | 編集 |
 アンテナを外して洗車をしたんだけど、キャップを忘れてしまった。
 車庫に入れる時アンテナを外した後、忘れていて雨の中をそのまま走ってしまった。
 意外とよくあるものです。
 
 さて、基台にキャップを忘れて、その間に水が入ったみたい。
 乾かしたらそのまま使用できるのでしょうか。
 
 とりあえず、少量であれば、まずはタオルなどですばやくふき取り、その後は注意深く使ってみましょう。問題なく使用できる場合もあります。


 
 ただ、雨の中で一日放置してしまった場合などは、乾かしても、ふき取っても、ほとんど『ダメ』だと考えましょう。
 コネクターにいったん水分が入ると、表面をふき取っても乾かしても、ケーブルの中にじんわりと水分が染み込んでゆきます。染み込んだ水分は、ケーブルの中を少しずつ腐食させます。そうなると、ケーブルの整合性(SWR)が狂ってきます。この整合性が上昇すると、送信しても、アンテナからパワーが出ていかなくなります。また、そのパワーのほとんどが無線機側に逆流するようになります。無線機には当然負担になり、最悪の場合、無線機を故障させてしまいます。
 
 まずはケーブルの中に水が入らないよう細心の注意を払いましょう。
 最近、送受信が悪いぞと思ったら、基台側のコネクターの中をのぞき込んでみましょう。緑青(ろくしょう:緑色から青色のさび)がついていたら、内部は水が染み込んだと思って間違いないでしょう。ケーブルは全部交換が必要です。
 その時大丈夫でも、じわりじわりと腐食は進んでゆきます。二週間から一ヶ月後、送受信の性能が低下していないか用心深く使用した方がよいでしょう。


 
 基台側コネクター部分に緑青があるかどうかのチェックは、あくまでも簡易なチェック方法です。本来は、SWR計を使用して、ケーブルアンテナの整合性を定期的に確認することをお勧めします。SWR計については、後述。














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Q11-6 ケーブルをドアではさんでつぶしてしまった。表皮が破れてしまった。テープでまいておけば大丈夫?
2006年01月13日 (金) | 編集 |
 太めのケーブルをドアではさんでつぶしてしまった。
 どこかでこすれてケーブルの表皮が破れてしまった。
 そんなケーブルをそのまま使用していたりしませんか?
 中の網線がむき出しではあまりにも調子が悪いだろうから、ビニルテープでぐるぐるっと巻いて使用しているという方もみえるようです。
 しかし、残念ながら、破れた、つぶれた、もしくは中がむき出しのそれらのケーブルは使用できません。
 
 ケーブルの表皮が破れてしまっているものはもちろんのこと、押しつぶされて変形してしまったもの、そして、どこも異常ないように見えても、耐久年数(五年から十年ほど)が過ぎているものは新しいものに交換しましょう。




 アマチュア無線で使用するこの同軸ケーブル、実は大変デリケートに作られているのです。
 電波を効率よくアンテナまで運ぶこの同軸ケーブルは、芯とそれをとりまく網線部分に電流が流れてゆきますが、両者から出る不要な電波が、ちょうどケーブル内でお互いにかき消され、前進するように計算されて作られているのです。ですから、外側の表皮の部分であっても劣化していては、そのバランスが乱れ、電波は前進しなくなってしまうというわけです。
 内部の状況や、電波の通り具合は目に見えませんから、同軸ケーブルはかなりおざなりな扱いを受けることが多いのですが、送受信を支える大切な要素なんです。
 一度、持っているケーブルを総点検されるといいでしょう。













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